新しいＳＵＢＡＲＵ / ＣＲＯＳＳＯＶＥＲ７の進化

所用で家人を乗せて色々ロングドライブする必要がありました。
新しくなったＣＲＯＳＳＯＶＥＲ７で出かけました。

新しいiSightは、クルーズコントロールのソフトウエアが素晴らしく、高速走行中はほとんど何もしなくて大丈夫でした。静粛性と足回りがエクシーガから大きく改善しています。風切り音もあまりしなくて、まさに滑るように走ります。さすが、中島飛行機。安全性も高いらしい。

トヨタの実用車から、ＳＵＢＡＲＵに乗り換えて水平エンジンの安定性を感じていたのですが、ＣＲＯＳＳＯＶＥＲ７は振動の心地よさに、さらに磨きがかかっています。

私は、ハイブリッドに全く興味がありません。初期投資のもとはガソリン代では取り返すことは不可能。電池やモーターなどを作成するためのＣＯ２を追加すると決して環境的にも優しくない。機構が複雑になり、応急手当もしにくい。重たくもなります。

車高の高くて大きなワンボックスもあまり好きではないです。飛行機もできるだけ躯体をスマートに設計します。

７人乗れて、長距離旅行できるツーリングワゴンとしては最適な選択だと感じました。
またしばらくは、ツーリングワゴンと実用性がCROSSOVERした７で行けそうです。